第5章 地理谜团(1)

     
     
     
     　　在纳米比亚纳米布沙漠和大西洋冷海域之间，有一条世界上最恐怖的海岸，在海岸上人们看到的只会是残破的船只和暴尸海岸的累累尸骨。海岸绵延长达5000米，葡萄牙海员将这条海岸线称为“地狱海岸”。
     
     　　1933年，一位瑞士飞行员诺尔从开普敦飞往伦敦时，飞机失事，坠落在这个海岸附近。有位记者曾说可以在“骷髅海岸”找到诺尔的骸骨，但至今没有下落。
     
     　　而这片“地狱海岸”也因此名声远播，名字也变成了令人毛骨悚然的“骷髅海岸”。
     
     　　骷髅海岸充满危险。八级大风、令人毛骨悚然的雾海和深海里藏着的参差不齐的暗礁，使来往船只经常失事。传说有许多失事船只的幸存者跌跌撞撞爬上了岸，庆幸自己还活着，但是谁也没想到他们竟慢慢地被风沙折磨致死。因此，骷髅海岸布满了各种沉船残骸和船员遗骨。而从空中俯瞰，骷髅海岸是一片金光闪烁的白色沙滩，骷髅海岸上有无数个流动的沙丘，和着隆隆的风声，就像走进了恐怖的地狱。
     
     　　1943年，人们在这个海岸沙滩上发现了12具无头骸骨横卧在一起，附近还有一具儿童骸骨；不远处有一块久经风雨的石板，上面有一段话：“我正向北走，前往96千米处的一条河边。如有人看到这段话，照我说的方向走，神会帮助你。”这段话刻于1860年。至今没有人知道遇难者是谁，也不知道他们为什么暴尸海岸，又为什么都掉了头颅。
     
     　　在海岸沙丘的远处，因为7亿年来的风化作用，把岩石刻蚀得奇形怪状，犹如妖魔鬼怪，仿佛会突然从荒漠中走出来。
     
     　　当“苏乌帕瓦”风（纳米比亚布须曼族猎人的叫法）从海面吹到骷髅海岸时，沙丘表面就会向下塌陷，沙粒彼此剧烈摩擦，发出咆哮之声，犹如为葬身在这里的人们所唱的凄凉挽歌。
     
     　　有人说骷髅海岸上的沙漠都是流动的沙丘，人类一旦陷入很难走出。那12具骸骨没有头颅，还是横卧在一起的，也许他们是在骷髅海岸被人秘密处死的。而且那块石板上所示的语言是否有人真的去探寻过，“神会帮助你”又是什么意思，是帮助骷髅海岸不幸者逃生的方法？以上种种都是猜测，也是值得思考的问题。但是每年还是有人死于骷髅海岸，谁也不知道它究竟吞噬了多少灵魂。
     
     　　魔鬼岛之谜
     
     　　在大西洋有一个既“喜欢”旅行又十分危险的小岛——塞布尔岛，它被人们形象地称为“大西洋的墓地”。
     
     　　1898年，法国拉·布尔戈号在塞布尔岛触沙遇难，来此救援的人以为“拉·布尔戈号”上存活的船员会登上该岛，可是他们在它周边找了几个星期，也没有发现一个幸存者，甚至连尸骨也没有找到。塞布尔岛为什么这么可怕呢？
     
     　　塞布尔岛位于加拿大新斯科舍半岛东南约3000千米的大洋中，它不仅善于“旅行”，它还是世界上最危险的“沉船之岛”。据不完全统计，在塞布尔岛沉没的海船先后达500余艘，丧生的人计5000多名。因此，这一带海域被人们称为“大西洋墓地”“毁船的屠刀”“魔影的鬼岛”“航船的坟场”等。
     
     　　时至今日，人们还是无法知道那么多的海船为什么会在这里悄然消失，走向死亡。
     
     　　塞布尔岛海拔不高，只有在天气晴朗的时候，才能望见它露出水面的月牙形身影。它由泥沙冲积而成，全岛到处是细沙，不见树木。
     
     　　小岛四周布满流沙浅滩，水深有2—4米。船只只要触到四周的流沙浅滩，就会遭受翻沉的厄运。人们曾目睹几艘排水量5000吨、长度约120米的轮船，误入浅滩后两个月内便默默地陷没在沙滩中。
     
     　　历史资料表明，从遥远的古代起，在塞布尔岛那几百米厚的流沙下面，便埋葬了各式各样的海盗船、捕鲸船、载重船以及世界各国的近代海轮。
     
     　　由于岛上浅沙滩经常移动位置，因此人们偶有机会在沙滩中发现航船的残骸。19世纪，一艘美国快速帆船下落不明，直到40年前，那艘帆船的木船身才从海底露出。然而三个月后，船体上又堆上了30米高的沙丘。
     
     　　1800年，在新斯科舍半岛发现了不少金币、珠宝及印有约克公爵家徽的图书和木器。而这些物品是渔民从塞布尔岛上换来的。这事引起英国政府的注意。因为当年开往英国的“弗莱恩西斯号”，从新斯科舍半岛起航后，便杳无音信。
     
     　　英国海军部认为，“弗莱恩西斯号”遇难后，船员可能登上塞布尔岛，而被当地居民杀死，船上财物被洗劫。后来的调查最终搞清了真相：船员与船一同被无情的海沙所吞没。
     
     　　几个月后，英国的“阿麦莉娅公主号”又沉陷于塞布尔岛周围的流沙中，船员无一生还。另一艘英国船闻讯赶来救援，不料也遭同样厄运。英国政府大为震惊，立即决定在岛上建造灯塔，设立救生站。
     
     　　1802年，在塞布尔岛上出现了第一个救生站。救生站仅有一间板棚，里面放着一艘捕鲸快速艇，板棚附近有一个马厩，养着一群壮实的马。每天有四位救生员骑着马，两人一组在岛边巡逻，密切注视着过往船只的动向。
     
     　　救生站建立后，发挥了巨大作用。1879年7月15日，美国一艘排水量2500吨的“什塔特·维尔基尼亚号”客轮载着129名旅客从纽约驶往英国的格拉斯哥，途中因大雾不幸在塞布尔岛南沙滩搁浅，但在救生站的全力营救下，全体船员顺利脱险。
     
     　　1840年1月，英国的“米尔特尔号”被风暴刮进塞布尔岛的流沙浅滩，由于他们求生心切，在救援人员还未赶到时纷纷跳海，结果全部丧命。两个月之后，空无一人的米尔特尔被风暴从海滩中刮到海面，在亚速尔群岛又一次搁浅时，才被人们发现。
     
     　　现在的塞布尔岛已经建立了相应的救生站、灯塔等，还备有直升机。路过塞布尔岛的船只罹难事件已经大大减少。
     
     　　但是，塞布尔岛为何有那么多流沙，流沙从何而来一直是个谜。而塞布尔岛的流沙只是浅沙滩，为何能够吞没那么多巨型船只，为何浅沙滩经常变换位置也没有明确答案。
     
     　　乌尔和风城之谜
     
     　　在新疆准噶尔盆地有一座独特城市，其地貌形状怪异。此地被人们称为魔鬼城，又叫乌尔和风城。
     
     　　魔鬼城呈西北至东西走向，长宽约在5千米以上，方圆约10平方千米，地面海拔350米左右。魔鬼城中的岩石奇特而神秘，有的仿佛是亭台楼榭，有的仿佛是一种墓地的标志。魔鬼城还有“城垛”和“城堡”。这里有坍塌的断壁、巍峨的石柱、错落的街巷，仿佛是一座深不见底的迷宫。那些涂着淡红褐色的房屋、碑石、暗堡更是给城堡增添了一种神秘莫测、扑朔迷离的气氛。岩壁中间是蜿蜒盘绕、坎坷不平的通道。当晴空万里、微风吹拂时，人们在城堡漫步，耳边能听到一阵阵从远处飘来的美妙乐曲，仿佛置身于音乐的海洋。可是旋风一起，飞沙走石，天昏地暗，那美妙的乐曲顿时变成了各种怪叫：像驴叫、虎啸……又像是身边婴儿的啼哭、女人的尖笑；继而又像处在闹市之中；接着狂风骤起、黑云压顶、鬼哭狼嚎、四处迷离……让人不禁怀疑是否走进了地狱，仿佛这里是由喜怒无常的妖魔鬼怪控制着。
     
     　　这个诡秘的魔鬼城，究竟是谁建造了它？是通往丝绸之路的古人？还是曾经有某个文明出现于此，渐渐衰落？那无数奇异的声音又是从哪儿来的呢？
     
     　　现在比较流行的说法是“风成说”，即魔鬼城是“风蚀地貌”，是这里肆虐的风的杰作。
     
     　　据考察，大约一亿多年前，魔鬼城是一个巨大的淡水湖泊，后来经过两次大的地壳变动，湖泊变成了陆地，魔鬼城的地层也因此都是古生代的沉积岩。这些沉积岩经过漫长岁月的积累，一层又一层相叠而成，厚薄不一，形成松实结合的岩层露于地表。而变迁为陆地的魔鬼城地处干燥少雨的沙漠气候地带，经过太阳的灼烤，大地在白天时一片灼热。而在晚上骤然下降，冷热变化十分剧烈。在热胀冷缩的作用下，那些岩石会碎裂成许多裂缝和孔道。
     
     　　沙漠地区的风面对着准噶尔盆地老风口，再加上常年受到从中亚沙漠地区吹来的西北风的影响，这些风最大的风力可达10—12级，风力极强。夹带着大量砂粒的狂风扑打在岩石上，长年累月地对各种软硬不同的岩石进行侵蚀，这样那些岩石也就被雕琢得十分精致而且神奇，形成了城堡、街道、楼台等形状。
     
     　　至于那些奇怪的声音，有人解释说是岩石记住了曾经在这里或者不远处发生过的事情的声音，如魔鬼城一带或附近以前可能是贸易的中心或集市，那些喧闹的叫卖声被岩石记住了。所以当风吹过时，那些声音会像录音机一样被岩石播放出来，而且这些声音会根据风向和风速的不同而不同，所以才会出现声音的巨大反差。也因为魔鬼城岩石的声音记录得太多了，才造成这么多声音同时发出。但是也有人反对，世界上有那么多用岩石垒造的城堡，为什么它们就没有这种现象呢？总之，至今也没有一个明确的说法。
     
     　　凶宅为何会给人类带来困扰
     
     　　“凶宅”无论在古人还是今人眼里都是阴森晦暗，常常闹鬼，被人抛弃的空房。在“凶宅”居住过的人都会描述自己可怕的遭遇，有恐怖的声音，门窗会自己突然打开，长时间居住的人不是会大祸临头就是重病，甚至暴死。
     
     　　提起凶宅，相信每个人心中都不是很舒服，但又觉得凶宅充满了神秘。
     
     　　古书通常说住进“凶宅”不是大祸临头就是重病甚至暴死。此类现象在欧美国家一向用“凶宅”来解释，而在中国古代是用“风水”和“报应”来解释。在清代曾传说古老的北京城里有十大“凶宅”，一般都是深宅大院，院落重叠，阴森怕人，常常闹鬼，因此往往被废弃，无人居住。
     
     　　名闻世界的“凶宅”有四处。
     
     　　一是在埃及一座高大的法老墓附近，有一个“一战”时期英国军队修建的兵营。当英国士兵入住3个月后，就接连有人出现身体颤抖、口齿不清、牙齿脱落的症状，一直发展到双目失明，最后全身扭曲成一团，在强烈的抽搐中发出悲惨的嘶叫声然后痛苦地死去。当地人认为，“凶因”是居住者触犯了在地下已安眠几千年的尊贵无比的法老。
     
     　　二是在美国迈阿密，那是早期白人殖民者用一种黏土以“干打垒”的方法建成的住宅。但是最早的主人很快放弃了这座建筑。因为他们在这里住上两个月，就会出现咳嗽、胸痛等症状并逐渐加重，夜里似乎有被一双魔爪拼命压住胸口，几乎窒息而死的感觉。离开这里后，症状就会很快消失。
     
     　　三是在印度有一片被称为“凶宅”的住宅群。传说住在那里的人在死去的时候，都会撕破自己的衣服，抓烂自己的皮肉，含糊不清而又声嘶力竭地呼叫着人们并不认识的某个人的名字。当地人认为死者所指的那个人是一个古老的神灵，而那片地方就是神灵的领地。
     
     　　四是比利时布鲁塞尔远郊的一幢现代化别墅。建成后主人搬进去不久就出现程度不同的头痛、精神恍惚，女主人甚至出现严重的精神错乱，最终因心智发疯而跳崖自杀。而其他的人搬出别墅后精神病状竟不治而愈。
     
     　　为何死亡公路会让人死亡
     
     　　地球上有许多神秘的地区，就连我们建造的公路也一样神秘莫测。在许多国家，都有死亡公路。
     
     　　波兰首都华沙附近的一个地方，是一个令司机感到头疼的恐怖之地。
     
     　　走到这里的司机一般都会绕路而行，因为驾车来到这里的司机往往会感到脑袋昏昏沉沉，如同没睡醒似的，从而导致了大量车祸的发生。在这里的猫、蛇、鸟等小动物生活得很好，而牛、狗、猪等大动物却不愿在此逗留，甚至牛都不吃这里的草。在这里有些植物无法生长，如苹果树、枣树、杜鹃花等，而又有些植物却生长得很好，如枫树、柳树、桃树等。在这里蜂蜜的产量比附近的地方高出30%。
     
     　　在中国兰（州）新（疆）公路的430千米处，不但翻车事故频繁发生，而且翻车的原因也神秘莫测。一辆好端端的、正常运行的汽车行驶到这里，突然莫名其妙地翻了车。这种车毁人亡的重大恶性事故，每年少则发生十几起，多则二三十起。尽管司机们严加提防，但这种事故仍不断发生。430千米处道路平坦，视线十分开阔。那么，如此众多的车辆在前后相差不到百米的地方接连翻车，究竟原因何在？起初，有人分析可能是道路设计有问题。为此，交通部门多次改建这段公路，但翻车事故仍不断地出现。后来，也有人根据每次翻车方向全都是朝北的现象，推测430千米处以北可能有个大磁场。这种说法虽然有一定的道理，但没有科学根据。所以，对司机们来讲，430千米处成了中国的一个魔鬼三角，被蒙上了一层神秘的色彩。430千米处的翻车现象，目前仍是个谜。
     
     　　太克公路：中国太原至宁武的公路，在这条公路的31.7千米处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。
     
     　　罗汉洞坡：中国国道310线（陕西宝鸡至甘肃天水），自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元。
     
     　　庐山“佛灯”是谁点燃的
     
     　　山谷美丽的风光带给我们无尽的心灵享受，名山之一的庐山是中国从古至今被人称颂的地方，庐山佛光更是天下一绝。不仅在庐山，而且在峨眉山、青城都有佛灯或佛光这一奇景，它出现的时间不定，出现时犹如传说中的佛光现世，被尊崇佛教之人视为神圣之光。
     
     　　在农历十五前后，站在庐山大天池西侧的文殊台上就可以看到“庐山文殊台佛灯”这一奇观。
     
     　　待明月悬空，星辰映亮天空时，大天池山麓中黑色的山谷间飘浮着的薄雾中有时会突然涌现出数10点忽明忽暗的亮光。这些亮光时大时小，时聚时散，时明时灭，时东时西，宛若放起的无数彩灯在迷雾中闪烁。
     
     　　清朝蒋超曾记下他亲眼目睹佛灯的景观：“乍见一二荧荧处……未几，如千朵莲花，照耀岩前，有从林出者，有从云出者，有由远渐近，冉冉而至者，殆不可数计。”
     
     　　而关于庐山佛灯的形成，自古至今说法不一。
     
     　　南宋诗人范成大在《青城行记》中记述：“夜有灯出四山，以千百数，谓之圣灯。圣灯所至，多有说者，不能坚决。或云古人所藏丹药之光，或谓草木之灵者有光，或又以谓龙神山鬼所作，其深信者，则以为仙圣之所设化也。”也有古人认为是庐山千年积雪凝结所致。