第三章
历史上对隋炀帝褒贬不一，但有一点，我们无法否认。
当时修缮的大运河，经过后世历代的不断修复扩建，竟成为一件功在千秋的政绩。
元朝时期，国家迁都北京，政治中心一下子往北走了那么远，怎么能更好地统治南边如此广阔的土地呢？
为了实现南北进一步相连，忽必烈想了个法子：
将隋唐运河进行改道扩建，利用天然水系，北部直接通到北京。
这一次重修，忽必烈采取了“慢慢来”的办法。
他用了10年时间来打磨一件事，10年之后，大运河成功缩短了三四百里，并彻底成为贯穿南北的大动脉。
马克·吐温说过，人的思想是了不起的。
只要专注于某一项事业，就一定会做出使自己感到吃惊的成绩来。
为什么历代统治者都如此看重大运河，不惜代价也要去重修扩建和维护？
因为它不只是一条河，更重要的是，它将中国政治中心和经济中心连接在一起，成为整个国家的生命之线：
北方旱灾，南方的粮食，通过运河，迅速来到北方救援；
抗日战争时期，南北之间军火的暗送，就通过运河的船舱；
南水北调工程，最省钱的水渠，正是这条老祖宗留下来的宝河。
中华民族在运河的连接下实现了进一步融合。
可见，实现梦想，千万别太冲动冒进，也许当年隋炀帝将自己的脚步慢下来，对国家，对人民，对自己，都会是更好的选择。
就像盘山公路，最平稳的方式，是迂回前行。一口气走直线，是冲不到山顶的。
从隋炀帝联通运河开始，到现在，已经走过了一千多年，京杭大运河流淌不息，沿线孕育出了一座又一座名城古镇。