第62章
魏市长代表当地政府做了简短的发言，“我们对铁路系统广大干部职工始终奉行铁路运输为国民经济服务的宗旨，以服务和支持地方经济发展为己任，千方百计搞好重点物资和旅客的运输，并做出积极的努力，新的凌水车站建设，是北方铁路局支持地方经济发展的一个举措，奏响了铁路建设的迎春曲，充分发挥铁路大动脉和先行官的作用，为振兴凌水经济和加速凌水市发展做出了重要的贡献，为凌水市的经济发展插上了腾飞的翅膀。对此，我代表凌水市政府和凌水市八百万人民对铁路方面的支持表示感谢！”
王志康的发言慷慨激昂，“在铁路和地方政府及各界共同投资建设的、具有现代化的凌水站，以崭新的面貌开放使用，充分表达了凌水市政府和各界，以及凌水市人民对铁路的厚爱，他们为该建设注入了大量的心血，这是地方政府和各界与铁路密切合作的结果，打破了北方铁路局独家建设铁路车站的先例，这说明建设铁路已不再只是铁路自己的事情，这一点北方铁路局全体员工将永远铭记，并将这一切化为更好地为繁荣凌水经济服务的实际行动。凌水站奉行人民铁路为人民的宗旨，坚持以人为本的理念，以高标准、高档次、高品位的服务，为旅客提供安全、优质、称心的服务，来回报凌水市人民，同时也将通过凌水站这个窗口，使社会各界更加了解铁路跨越式发展的战略给百年铁路带来新的生机，不辜负各级领导和凌水市人民的重托，在全路运输系统争创一流，为家乡人民争光。”
接下来原本是应由陈英发言，可陈英在会议议定时，坚持让刘义德代表车站职工，同时也作为退休职工来发言。
刘义德果真不同凡响，他声情并茂，情真意切。
“在130年前，火车的轰鸣声震撼了沉寂的中华大地；今天，中国铁路已经穿越了三个世纪、跨越新旧两个社会。回顾那些平坦与坎坷交织，欢欣与痛惜共存的铁路发展历程，穿插其中的路标让人刻骨铭心。忽如一夜春风来，千树万树梨花开。现代化的凌水站的建成使用，使我们沐浴着铁路跨越式发展的徐徐春风，感受着铁路跨越式发展的强劲步伐，越发明显感受到了铁路嬗变后还给人们思想上的震憾和情感上的积淀。”
王志康向一边的陈英望了过去，露出一线赞赏的目光。当初研究仪式议程时，黄士炜不赞成刘义德发言，认为陈英或是谭连民发言合适，而陈英说：“这是情感问题，如果没有职工来发言，就显得缺少了职工才是铁路发展的基础，至于代表铁路方面，不是有王局长吗，咱们车务段方或是车站方，都可以由王局长代表了。”
陈英的意见，最后得到了王志康的支持，这样才会有刘义德具有抒情色彩的精彩发言。
“新的凌水站的使用，预示着一个新的世纪的到来，为凌水市面上增添了一道亮丽的风景。她将与时代挽手同行，与铁路跨越式同步发展，在经济建设的征程上凯歌频传。”
刘义德的发言，把会场气氛推向高潮，在热烈的掌声中，领导与各界代表把彩带拉得长长的，一起为新建的凌水站剪彩。
顿时，车站广场礼炮鞭炮锣鼓声响城一片，不绝于耳。
王志康、黄士炜与魏市长、军分区首长、石油系统负责人以及市里各界人士在陈英的引导下，参观凌水车站的各种设施。
随同魏市长一同参加凌水站剪彩仪式的还有祁一军和钱主任，在参观凌水站时，祁一军与谭连民一直走在人群的后面，说起了那天喝酒的事。
“我那天又喝多了，后来啥也不知道了，不过，还没有出现生命危险。”谭连民说。
“算了吧，还不是我外甥帮你喝了很多的酒，不然的话，你以为你会咋样，其实我也留着量，真怕你出了事，我不好交代。”
“人说酒品看人品，我酒量不如你，可人品不差。”谭连民开着玩笑。
“你这可是话里有话，你是说我酒量还行，人品不咋样了？”
“这话我可没有说啊，但你这个老蒙古也太能喝了，我真不是你的对手。”
祁一军哈哈笑了，说：“全凭我这个酒量应酬了，我跟魏市长去省财政厅要一笔资金，财政厅长不知我能喝酒，说要是有人把他的酒陪好喽，就批给我们资金。那个厅长在省里是有名的酒霸，基本上是打败天下无敌手，据说他去财政部要钱，就采取喝酒战术，把财政部的人整服了。我也有点胆怯，可魏市长给我加劲，我便匆忙上阵了，没想到，喝到一定程度，他就告饶了，连说我是人才呢。”
谭连民有些不相信，“不会是吹牛吧？”
“怎么会是吹牛呢。”祁一军看到走在人群中的钱主任，喊了一声，“钱主任。”
钱主任听到喊声站了下来，看到谭连民还有些尴尬，今天剪彩仪式上，他一直都在躲避着谭连民，这时不得不与谭连民打了声招呼。
“钱主任，刚才我跟谭段长说起那次与财政厅长喝酒的事，你说他还不相信。”
钱主任马上接话说：“那可是真的，而且两人喝出感情来了，现在厅长一直跟魏市长要人哪，魏市长说不提拔祁局长，他绝不放人。”
谭连民挺惊奇，问：“你还有这样好的事？”
“尽听他们瞎传，都是开玩笑的事，哪能当真。”祁一军敷衍着，说。
说着话，大家陆续走进了凌水车站的软席贵宾室，分别坐了下来。钱主任趁势坐在了谭连民旁边。
领导们互相间聊着，畅谈参观新建的凌水站的体会，并提出各自的意见。
这时，钱主任把脸凑近谭连民，说：“谭段长，我一直想找个专门的机会，与吴彩霞一起跟你道歉。”
谭连民感到惊讶，说：“钱主任，这是什么话说的，都是工作上的事。”
“不，其实吴彩霞因为工作被撤了职，她心里不舒服，做了很多的事，我从中也没有起到什么好作用，给工作及您个人带来了很多负面的影响。那天，吴彩霞去看杨启才，两人谈了好多，刚好我也去看他，听到了他们的谈话，回来后，我和吴彩霞都进行了反思，觉得我们有点太过份了。”钱主任诚心的检讨自己的过错，并代表吴彩霞道歉。
“钱主任，别说了，我这个人毛病也不少，我还请你们多原谅呢。现在这一切都过去了，通过这些事，我们还成为了好朋友，以后麻烦钱主任的事多着哪。”谭连民显得很大度地说。
钱主任兴奋异常，连连说：“有事你说话，我愿效犬马之劳。”
全路的中间站管理现场会，在凌水车务段如期召开。
铁道部及各铁路局主管运输的领导出席了会议，各铁路局客货运处长及即将提速的主干线特等站和车务段的站段长、党委书记，加上北方铁路局所有的基层站段长参加了会议。
铁道部党组成员，就是那个验收组的负责人亲自参加了会议。在会上，他做了重要讲话。
“铁路现代化不仅是一条现代化的铁路线的问题，更重要的是一个现代化体制。铁路内部经营管理体制和生产力布局调整力度比较大，这也是推进铁路现代化的重要组成部分。北方铁路局的改革是成功的，撤消分局，合并站段，精简机构，改革力度大，成效显著，下一步将在合适的时机在全国铁路进行推广。”
“北方铁路局成功的经验，为铁路体制改革做出了示范。在北方铁路局撤销分局过程中，有近万人受到了冲击，但是铁路局没有将一个人推到社会上，而是全部内部消化了。主要是分流到多经部门、安排学习再深造或者暂时性离岗和提前退休。同时，北方铁路局还进行了主辅分离的改革，将包括铁路学校、医院和幼儿园等辅业移交给社会。”
铁道部即将在宣布实行“三级管理模式”：撤消铁路分局，减少管理层次。即由原来的铁道部——铁路局——铁路分局——站段四级管理体制，改为铁道部——铁路局——站段三级管理模式。这样，全路共撤消铁路分局41个，实行了铁路局直接管理站段的新体制。与此同时，全路还展开了生产力布局调整，全国铁路运输生产站段也将减少了50%左右。
“这次现场会，就是运用立标打样的方法，在局部快速突破，是全面规范管理，提升运输部门整体形象的有效手段；把握规范管理的精髓，为低成本、高质量跨越发展创造良好的内部环境，迅速全面地提升中间站的管理，实现运输部门的整体跨越。”
“再过十几天，具有里程碑意义的全国铁路大面积的提速即将开始，新的运行图将正式实施。通过凌水车务段的这次现场会，要大家知道提速前准备工作的紧迫性，通过向凌水车务段的学习立标打样经验，每个有关提速的车务段，要在一周内完成准备工作，并由各铁路局相关部门进行验收，为提速做好充分的准备工作。”
凌水现场会结束后，北方铁路局马不停蹄，紧接着就地召开全局站段长、党委书记参加的工作会议。
这样重要的会议，经过了撤并站段，会议已经没有去年五一节撤消分局时的那么多的领导，生产站段撤并到了40%，领导干部也就没有那么多的人了，这样的会显得精干，务实。
王志康在会议动员时，说：“之所以在铁道部的现场会一结束就召开全局工作会议，就是为了让大家利用有效的时间，发挥有效的作用。这两个会召开的重要性，就是在提速前，进行提速的总动员。这次全路提速调图，几大干线的部分地段线路基础达到时速200公里的要求，提速网络总里程将达到16500公里，其中时速160公里及以上提速线路7700多公里，而且是提速不提价，我们将这次提速与各站段领导的业绩结合起来。会议期间，铁路局将与各站段领导签定责任状，除了提速的要求外，对站段的业绩考核主要有下列四项内容：一是效益指标，主要包括运输盈亏和净资产收益率，其中对运输盈亏目标考核实施一票否决。二是安全指标，包括行车安全、人身安全和资产安全，也按有关规定进行一票否决制。三是效率指标，在考核中增长率加了货车周围时间考核指标，有利于挖潜提效，体现了铁路抓内涵，扩大再生产的工作思路。四是服务指标，主要考核路风事件、旅客重大伤亡事故，体现铁路以人为本，提高运输服务质量的指导思想。”
王志康从讲台上站了起来，提高了声调，气宇轩昂地说：“再过十几天，具有里程碑意义的全国铁路世纪大面积的提速即将开始。我们铁路局的各位领导除了主管运输的副局长在铁路局总调度室坐镇指挥外，都将深入到运输生产一线，那天我就留守在凌水，我们务必要打胜铁路提速这关键的一仗！”
铁道部领导离开凌水时，专门指示王志康通知谭连民和陈英去送行。
在软席候车室，王志康先对两人说：“今天叫你们过来，谈话主要有两个议题，一个是宣布铁道部对谭连民同志的任命，另一个由我来通报铁路局党委的决定。”
谭连民与陈英面面相觑，有些不知所措。
铁道部领导笑着说：“你们俩人都不要紧张。我宣布铁道部党组的任命，由北方铁路局党委常委研究，报请铁道部批准，免去谭连民同志的凌水车务段段长职务，调任北方铁路局任副局长。”
谭连民一时不知说什么才好，连一句感谢组织上的信任的话都没有说出来，还懵懵懂懂地追问道：“那车务段段长由谁来担任啊？”
看到谭连民的莽撞，把一屋子的人都逗乐了，铁道部领导笑着说：“那可就是王志康同志的事情了。”
王志康笑着说：“谭连民你是不是太着急上任了，我告诉你，提速前，你仍要坚守岗位，在此期间，凌水车务段出现所有的问题，都将由你负责。”
谭连民难为情地说：“我也是怕我赶不上提速在一线工作嘛。”
“不过，我为你选了一个合适的接班人。”王志康说着话，便朝向了陈英，“铁路局党委常委已经研究过了，任命陈英为凌水车务段段长，陈英将成为铁道部最年轻的，而且唯一的女车务段段长。”
大家都向陈英表示祝贺，陈英却没有一丝兴奋的表情，王志康以为她也同谭连民一样的想法，就说：“你们的工作交接都要等到大提速后，在此之前暂不对外宣布。”
王志康的话音未落，陈英说道：“局长，这个任命我不能接。”
大家都很惊讶，王志康诧异地问：“你拒绝接受任命，有什么困难吗？是不是你认为一个女同志，不能完成组织交给的任务哇？你要给我一个合适的理由。”
陈英红着脸没有说话。
谭连民接上话，说：“陈英，你可要考虑好，这是组织上的决定。”
陈英声音不大地说：“组织上的决定，我服从，但我要保留意见。”
王志康挺奇怪，说：“你以前挺利索的，今天怎么婆婆妈妈的了。”
陈英笑着说：“我本来就是女人嘛，本来就婆婆妈妈的嘛。”
谭连民与陈英、李春山正在研究大提速的准备工作，常宝学敲门走了进来，说：“刚才杨书记的家属打来电话，说杨启才病危，杨启才让咱们给他准备车，他说在他死前一定要到新的凌水站来看一看。”
“杨启才已经到了最后的时刻了，他的身体哪能经得起折腾，万一在这里出现意外，怎么办？”李春山担心地说。
谭连民没有说话，只是把征询的目光投给了陈英。
陈英激动地说：“听我父亲说，杨书记也就是这两天的事了，他在凌水站工作和建设中呕心沥血，在他死前不能回到这个让他牵挂的地方，他会闭不上眼的。”